我們來自ASICS凝膠季堡27的測試顯示了Damping Classic的優勢

具有新的上層和更好抑製作用的經典作品
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多年來，凝膠 - 尼布斯一直在阻尼鞋的前排：我們的ASICS GEL-NIMBUS 27測試顯示了更新的工作原理。

凝膠nimbus不僅是最受歡迎的ASIC型號之一（與凝膠kayano一起），而且還是最受歡迎的濕鞋之一。

技術載體

凝膠Nimbus是一個所謂的技術載體。它提供了製造商必須提供的技術技巧和組件的所有內容。這是純粹的奢侈品！對於某些跑步者來說，這可能太多了。但是新的Nimbus提供了一個非常連貫的包裝。

鞋面很小

與以前的型凝膠 - 尼布斯26相比，上層材料是第一個引起眼睛的材料。重新設計的鞋面看起來更細 - 而且空氣更可滲透。製造商聲稱它也更容易。我們的測試證實了這一點：跑步者的世界能夠在官方想法和涼爽的條件下進行27端測試凝膠nimbus。一位測試跑步者說：“在冬季測試時，腳實際上會變冷。”相反，鞋面適合溫暖的日子，絕對比早期的型號（尤其是Nimbus的第23版和第24版）更透氣，這太溫暖了）。

一般而言，上層材料非常成功：它是彈力的，可以很好地適應腳，可滲透 - 它可以很好地適合腳跟區域。這也是這個令人愉悅且實用的標籤，它簡化了調味料和滑入。腳跟項圈像柔軟的圍巾一樣貼在腳上。

外底：不變

外底由Asics抓地力（避難所）和前腳的拒絕區域組成；該結構來自以前的模型，並以滑動阻力和功能證明了自己。

同名，新的運行屬性

設計師的手段保持不變，Flytefoam Blast+ Eco。但這是一小部分標籤，因為鞋底具有不同的組成 - 這很明顯。儘管運行屬性與前任的屬性相似，但凝膠 - 尼布斯26（Gel-Nimbus 26）已經在腳下感覺比非常柔軟的凝膠nimbus 25感到“牢固”。

中鞋底：真的很胖！

ASICS凝膠 - 尼布斯27在中間鞋底44毫米之後沒有感覺到 - 至少在（軟）阻尼中沒有。 “他感覺就像是一條非常穩定的街頭跑步鞋，”一位測試人員說：“但不是黃油！”總體而言，運行印象與以前的兩個模型非常相似。最終是由於非常相似的擬合和相關的滾動行為。

儘管中底較大，但重量幾乎保持不變（305 g，美國M9）。另外兩個毫米：Flytefoam Blast+ Eco Midfly鞋底泡沫顯然與密度較小。與先前的型號相比，高度的Flytfoam Blast+ Eco的44毫米和前腳低於前腳的36毫米（8毫米降）平均兩毫米的生長。順便說一句：特定的婦女建設在唯一中建立了約1毫米。

寬度鞋底帶來穩定

在跑步方面，非常穩定的非常穩定的訓練鞋的印象佔上風。這也是通過非常僵硬的結構來實現的。而且：依戀區域非常寬，“這會導致一種非常穩定的跑步感覺，”一名測試跑步者也認識了前Nimbus模型。

精心修訂

最近，尼布斯歷史上最大的變化是去年是與週年紀念模式，凝膠nimbus 25。這是第一次沒有可見的凝膠枕頭（現已整合到腳跟區域），但中底大量。而且有一個非常合適的鞋面，上面有柔性，針織的網格材料 - 在凝膠nimbus 27中也可以找到。

凝膠nimbus 27是否可與前兩個型號相媲美？ “是的，無論如何，”是測試人員的答案。合身非常相似，磨損也是如此。發生了什麼變化？ - “跑步感覺明顯比凝膠nimbus 25更加牢固。最重要的是，穩定性提高了。”

應用：再次優化

如果您正在尋找替代方案，您會發現它尤其是在ASIC上- 無論是凝膠積雲（更容易）的凝膠- kayano（更穩定） - 或具有更具動態但更舒適的Novake的凝膠雲（更穩定），這也適合快速步伐。其他製造商有許多具有相似特徵的模型，例如阿迪達斯超新星Prima或Evo SL，Brooks Glycerine 22，Puma偏離Nitro 3或Altra fwd或Altra FWD通過2或Topo Athletic Specter2。5或Mizuno Neo Zen等鞋子或New Balance Prople。

腸：
卓越的舒適性能
通用可用性
寬容

批評：
幾乎沒有感覺 - 鞋底看起來像個街區。
鞋面容易受到污垢的影響

結論：理想的培訓全能選手

Asics Gel-Nimbus 27牢固地符合Nimbus模型歷史的傳統，並且是大型目標群體作為訓練鞋的理想選擇。擬合很寬。這雙鞋非常適合安靜的永久跑步，也適合再生跑步或長距離。 ASICS GEL-NIMBUS 27是一種穩定且穩定的日常教練，對穩定性的重視程度更高。跑步的感覺比凝膠nimbus 26更加牢固，但最重要的是，凝膠nimbus 25，而凝膠nimbus 27更適合較重的跑步者。因此：即使是馬拉松小費跑者理查德·林格（Richard Ringer）在27歲的凝膠nimbus中跑步，理查德（Richard）在4:20 min/km的穩定連續跑步步伐。